Des nouvelles de l'opération humanitaire FA RO ME

Cela va faire plus d'un an que je n'ai pas écrit sur ce blog.


Effectivement beaucoup de choses se sont passées.
J'ai du m'occuper de ma société, car il y'avait des décisions stratégiques à prendre.
Maintenant c'est fait nous avons ouvert notre bureau en europe à Paris !
Pas mal pour une PME partie du Vietnam non ? Comme quoi !

Pendant cette période je n'ai pas laissé tomber l'opération humanitaire bien sûr, au contraire, en début 2010 nous étions reparti pour équiper une vingtaine de fauteuil, mais aujourd'hui, objectif est pour 2012 d'avoir une centaine de fauteuil équipé.
Objectif qui sera atteint grâce encore une fois au Rotary.

Depuis le début de l'aventure le Rotary est le seul donateur des fonds qui permettent la réalisation de ce projet.

Je suis très étonné car pour équiper les premiers fauteuil nous avons fait un battage médiatique assez important.
J'espérais que d'autres donateurs viendrait grossir cette action.
Mais non, personne , à part le Rotary évidemment...

Peut-être votre communication n'a pas été assez importante ?

Ou bien dans une société en pleine évolution comme le vietnam il était important d'acheter une Rolls que d'aider son prochain...
Depuis trois dans les plus grandes marques de voitures de luxe sont vendus et acheté au vietnam.
Dans ce pays où le réseau routier est particulièrement inadapté je trouve ça tout bonnement ridicule et affligeant de stupiditée de voir ce type de véhicule circuler...uniquement en ville.
Certes le vietnam est un pays en pleine évolution, il ya plein de nouveaux riches.
Mais voir autant d'argent gaspillé alors que beaucoup de personnes souffrent... je trouve cela lamentable...
Cela fait 10 ans que je vis au vietnam... lorsque un Européen me parle de la sagesse asiatique, je ne peux pas m'empêcher de rigoler !
Je confirme que c'est un cliché, comme celui qu' ont les américains concernant les français avec leur béret et leur baguette de pain.

FA RO ME Heureusement continue, et c'est un véritable bonheur de voir chaque fauteuil repartir de notre atelier.
Je vais continuer à écrire sur ce blog, faites le connaître, soyez nos ambassadeurs.

Et merci à tous ceux qui nous aides dans cette opération.

Nous avons commencé cette opération au mois de mai !

Nous avons commencé cette opération au mois de mai.
Elle vient de se terminer le 18 novembre.

Mais est-elle bien terminée ?
La réponse est non ! Elle continue !
Mais avant de parler de ça, il convient de fermer cette première partie.
La première personne que nous avons équipée est revenu trois semaines après comme il était prévu
pour nous tenir informer des performances de son équipement, et des améliorations à apporter.
Après une période d'adaptation, il nous a déclaré être complètement conquis par le système.
L'autonomie lui paraît très convenable, il peut utiliser son fauteuil pendant quatre jours sans recharger, malgré l’utilisation de batterie Gel Plomb !

Un autre avantage, il peut utiliser son fauteuil, sans assistance électrique, cela ne lui paraît pas pénalisant.

Il trouve également, que le temps de recharge des batteries et très court (3 heures).
Bref, une réussite, juste un petit nuage...
Pour monter les commandes qui permettent la mis en route du moteur, nous avons sectionné une branche de son volant.

Patatraque, ce dernier n'a pas résisté, il a cassé !

Dorénavant, nous n'emploierons plus, cette méthode.

Cette petite aventure nous a permis de revoir notre montage pour les futurs équipements.
Nous avons rajouté directement sur le volant un tube permettant la fixation des commandes.

Nous sommes maintenant fin prêt pour recevoir les autres personnes à équiper.

C'est parti en quelques jours nous recevons les autres candidats.



Ils viennent quelquefois accompagner de leurs amis, pour voir l'équipement.
Les handicapés, que nous équipons, participent même au montage.
Ils apportent leurs informations, permettant d'améliorer le passage des fils.
Je suis étonné par l'engouement de mes ouvriers, qui mettent énormément de cœur à l'ouvrage.

Malgré la fatigue, et la chaleur, ils travaillent le plus rapidement possible,
de manière à éviter de laisser le fauteuil longtemps inutilisable

Thien part avec sa moto, faire souder le rajout sur le guidon.
Pendant ce temps-là, Yan avance sur le câblage et sur l'installation du système.
Il faut à peu près quatre heures, pour équiper et réviser complètement un fauteuil.
Puis ensuite Thien prend le temps de conseiller et de former les handicapés à ce nouveau matériel.

Conseil de charges et d'entretien des batteries, conseil sur la manipulation de l'équipement.
Ensuite, apprentissage sur le large trottoir qui nous sert de piste d'essais.

J'assiste à tous les départs de fauteuil.

Je suis tout de même un peu inquiet, j'ai peur qu'il ne se laisse emporter par la machine, malgré les sécurités que nous avons mises.

Et c'est un peu angoissé que je les vois partir dans la circulation dense de Saigon.

Ce n'est qu'une bonne semaine après le montage du dernier fauteuil, que je les reverrais tous.
Le 18 Novembre nous organisons une remise officielle des équipements, en présence de la presse, et des médias TV.

Bien sûr, tous les handicapés que nous avons équipés, sont conviés.
Je suis très agréablement surpris, ils manient leur fauteuil avec une grande dextérité.
On sent véritablement, que cet équipement leur apporte une immense assistance dans la maniabilité de leur fauteuils.
Je suis rassuré.

Ce 18 Novembre sera véritablement une grande fête, pour eux, pour moi, et pour mon personnel qui a été convié à se joindre à nous, tant leurs implication m'a ému.

Grâce au Rotary, nous avons pu réaliser cette action, et c'est avec plaisir que deux représentant du Rotary club de Villeurbanne sont présents pour cette remise officiel.
Michel Bélangeon, et Claude Brunet, qui fera spécialement le déplacement, à ses frais, pour assister à la cérémonie.

Témoignage, remise des certificats, remise de la médaille du Rotary sur les fauteuils, interview, bref beaucoup d'émotion et beaucoup de sourire.

Tout cela va se terminer par un repas...


Mais est-ce que cela va se terminer ?

J'espère de tout mon cœur, que non, le battage médiatique que nous avons fait autour de cette action devrait sensibiliser les entreprises locales à nous faire d'autres dotations.

Je sais également, que Claude Brunet, s'occupe en France, de trouver d'autres donateurs.
Nous avons reçu, une vingtaine d'appels, de personnes handicapées, qui désirent cet équipement.
Certaines, sont prêtes même, a le payer, malgré leurs faible revenus.

Peut-être que notre action sensibilisera d'autres ONG.

En tout cas, une chose est sûre... Vous qui lisez ces lignes.
Les petites sources, font les grands fleuves....

Chaque argent, que nous recevons, est utilisé pour offrir un équipement, et son entretien.
Parler de notre action, sur vos blog, sur vos forums, sur vos sites.
Aidez nous, à équiper d'autres fauteuils.

Nous avons commencé cette action par le Vietnam...mais il y a beaucoup d'autre pays qui utilise ce type de fauteuil.

Nous attendons vos idées, vos conseils et votre aide.

Un grand merci, à tous ceux qui ont participé, au commencement de cette action.
Et un grand merci à vous qui allez permettre la continuation.

Le grand jour est arrivé, le jeudi 30 septembre nous recevons notre premier handicapé.
Il s'agit de M.Tran Kim Phuoc née en 1971 atteint de poliomyélite quelque mois après sa naissance, il est accompagné de la responsable de l'association des Handicapés de HCM City.
Il nous apporte son fauteuil a électrifier.


Nous lui demandons la permission de le garder deux jours, jusqu'à samedi 4 septembre.
Chien, mon principal ouvrier et moi-même nous allons travailler pendant ces trois jours pour apporter toutes les modifications.
1) Faire rayonner la jante et son moteur.
2) Faire le calcul des longueurs de Cable
3) Faire des essais sur les solutions pour les commandes (PAS ou gâchette).
Nous allons rapidement abandonner la solution "PAS".
Car sans roue libre, il est impossible d'arrêter le fauteuil une fois que celui-ci est parti.
Alors nous modifions le volant pour adapter une gâchette plus un frein coupe-circuits.

Premier test ça marche ! Et même plutôt bien !



Le samedi, comme prévus, M. Tran Kim Phuoc arrive pour prendre possession de son nouveau fauteuil.
Nous lui expliquons les modifications apportées, et ensemble nous regardons l'ergonomie de la partie électrique.
Il nous demande de lui rajouter un display (instruments qui permet de voir le niveau de batterie).
Pour nous cet accessoire nous paraissait superflu, il est vrai que nous sommes habitués à l'autonomie de nos machines.

Mais pour lui, c'est une indication qui lui paraît primordiale.
Quinze minutes après, le display est fini d'installer.

Nous sortons de l'atelier, il s'agit maintenant d'apprendre à utiliser ce nouveau fauteuil.

Dans un premier temps, apprendre à disposer ses mains pour maîtriser la gâchette accélératrice.
Dans un deuxième temps, maîtriser la vitesse.
Au bout d'une vingtaine de minutes, ça commence à venir.

La machine devient le prolongement des bras.
Les commandes qui étaient au début hésitante, deviennent de plus en plus sur.
Il se sent prêt à attaquer la circulation.
Je lui propose de l'accompagner avec mon scooter électrique pendant une partie de sa route.
Il accepte volontiers, cela va me permettre de voir véritablement comment se comporte ce nouveau fauteuil.

Après quelques tours de roues hésitantes, dans une rue où la circulation est très dense, c'est parti, il se surprend même à aimer rouler plus vite que d'habitude.
Ses bras ne forcent plus, ils accompagnent simplement le guidon, qui oscille d'avant en arrière.
Les bosses et les trous sont avalés sans aucune fatigue.
Les ponts sont traversés avec une facilité déconcertante.
Rapidement notre ami maîtrise parfaitement son nouveau fauteuil.
À tel point que la sécurité toute relative que je lui offrais avec mon scooter électrique devient inutile.
Nous nous saluons, et je le regarde s'éloigner dans la circulation.
Il va utiliser son fauteuil pendant une semaine.
Dans une semaine, nous referons le point pour voir les améliorations a apporter..

Les moteurs sont enfin arrivés !

Pratiquement deux mois après avoir passé notre commande, les moteurs sont arrivés le jeudi 23 Juillet 2009.
Tout est arrivé en parfait état.
Seul petit problème, nous avions prévu de déménager depuis longtemps.
Notre contrat de location se terminer le 25 Juillet...
Normalement, nous aurions dû recevoir les moteurs bien avant notre déménagement.
Là, ça tombe mal, c'est souvent comme ça le Vietnam, rien n'arrive comme prévu.
Pourquoi nous avions pris la décision de déménager ?
Tout simplement nous avons ouvert une boutique ateliers à Saigon.
Désormais les Vietnamiens peuvent venir directement à notre show-room.
Mais ce déménagement nous a vraiment fatigué, en plus, nous sommes en pleine production des BagPower E.GP, pour des clients européens, et nous produisons pour le stock de Poitiers, car nous avons ouvert un nouveau site :
www.ebike-discount.com.
Ceci s'inscrit dans notre démarche de commerce équitable.
Il permet à nos futurs clients d'acheter en direct sans intermédiaire des motorisations, des accessoires, où des vélos électriques.
Je sais qu'avec ce nouveau site je ne vais pas me faire spécialement des copains (sauf en niveau de notre clientèle).
Mais si on veut vraiment démocratiser le VAE, il serait temps de proposer du matériel de haute qualité à petit prix.
C'est ce que je fais avec ce site.
Une partie de ce que je vends est produit par la compagnie, donc la, pas de problème, j'élimine les importateurs, et les distributeurs qui marger un maximum sur notre dos.
Ce que je fabrique pas, je l'achète à des petits grossistes, sans négocier les prix, permettant ce dernier de vivre correctement.
Ensuite, lorsque nous mettons en vente sur www.ebike-discount.com, nous prenons notre marge, cette dernières est très raisonnable, du coup, nos prix sont vraiment tous petits.... À tel point que je vous laisse juge des marges que se font les autres revendeurs, ont frises le déraisonnable.
Bref, cela faisait un moment que je n'avais pas écrit sur ce Blog, car j'étais très, très, très pris, par tout cela.
Maintenant que les moteurs sont arrivés, nous allons pouvoir commencer concrètement cette opération humanitaire.
Nous avons reçu le dossier de nombreux candidats.
Nous allons respecter notre priorité en direction des enfants.
Mais le choix est toujours difficile, et la peur de se tromper est bien présente.
Pourquoi équipé cette personnes et non pas celle-là.
De quel droit je peux juger un dossier ?
Je peux vous assurer, que cette question me torture l'esprit.
Si l'un de vous, a vécu pareil dilemme, ses conseilles seront les bienvenus.
L'Idéal, serait d'avoir des fonds plus important, pour ne plus faire de sélection...
J'espère qu'un jour ça sera le cas !
Nous allons finir l'installation de notre magasin, et également terminer notre fabrication à l'export.
Puis ensuite, nous allons commencer à équiper les personnes que nous allons sélectionner.
Je vais faire beaucoup de photos, je les publierai sur le bloc !
A trest bientôt donc !

Les fonds arrivent

Bonjour.

Comme promis sur ce blog je vais vous tenir au courant et vous faire vivre notre aventure.

Bonne nouvelle, les fonds promis par le Rotary Lyon Villeurbanne sont arrivés.

15/05/2009 BC SWF N15.05 B/O:ROTARY LYON VILLEURBANNE 1,487.50.

Nous avons également reçu des fonds privés de Madame Namtran (1000 USD.
J'ai également eu la promesse de fonds venant d'une autre personne en Suisse.

Maintenant je vais passer la commande des moteurs.

Je préfère jouer la carte de la sécurité et de la fiabilité.

Je vais prendre des moteurs Nico-continent (royal continent pour nous).
Se sont des moteurs plus lourds, dans cette opération c'est un gros avantage !
En effet, la roue tracteuse est la roue avant.
Le fait d'avoir moteurs plus lourds permettra d'avoir une meilleure adhérence.
Il y a moment, j'avais déjà fait le test avec un moteur de ce type.
Le résultat était très sympathique, simplement le fauteuil roulé beaucoup trops vite 35 Km/h.
Maintenant dans cette opération, nous allons brider le contrôleur du moteur, de manière à limiter la vitesse de ce dernier 15 Km/maxi.

Ce qui va permettre également d'augmenter considérablement l'autonomie des fauteuils roulants.

Je pense d'ici un mois procéder au premier test, avec ses nouveaux produits.

Ensuite nous commençons l'équipement.

À bientôt sur ce blog

Pouquoi ?

Il ne faut pas se leurrer E.I.E. n'est pas une grosse compagnie, à vrai dire, c'est même une PME.
Je suis le principal dirigeant.
Je suis venu au Vietnam en 2002, je suis tombé amoureux ce pays.
Désirant m'installer au Vietnam, j'ai démarré une activité dans le domaine du vélo électrique.
Rapidement, je me suis rendu compte que la motorisation que j'avais développée pouvait rendre service à des personnes fortement diminuées.
Ainsi a germé dans ma tête cette idée un peu folle, d'équiper les fauteuils classiques existants, en véritables fauteuils a assistance électriques.
Ma collaboration avec Roland Chanut et Michel Bellangeon du Rotary club de Lyon Villeurbanne, a permis de mettre en place ce projet humanitaire.
Pour moi, comme pour beaucoup d'autres, c'est une aventure qui commence.
Par l'intermédiaire de se blog, je vais essayer de vous la faire vivre.

J'espère de tout mon cœur que ce blog vous plaira.

Philippe Metzinger